14 • 16 DE DICIEMBRE 2021
Consejo otorga derechos de voto a los no
ciudadanos, activistas y concejales celebran
A Por: Morgan C. Mullings pesar de las impugnaciones
a su constitucionalidad, el
proyecto de ley Our City, Our
Vote (Nuestra Ciudad, Nuestro Voto)
fue aprobado por 33-14 (3 abstenciones)
en la reunión del 9 de diciembre,
otorgando a alrededor de 800,000
titulares de tarjetas verdes y visas
de trabajo, el derecho a votar en las
elecciones municipales.
Después de un día de celebración del
patrocinador del proyecto de ley Ydanis
Rodríguez (D-Manhattan) y la Coalición
Our City, Our Vote, los miembros del
consejo ingresaron a las cámaras para
un largo debate con sus colegas antes
de la votación. El concejal Mark Gjonaj
(D-Bronx) hizo una moción para devolver
el proyecto de ley al comité, lo que
lo mataría hasta la sesión del próximo
año donde tendría que soportar el proceso
legislativo una vez más. Esa moción
fue derrotada 14-35.
En el proyecto de ley, que ha provocado
un debate a nivel municipal
y estatal sobre su constitucionalidad,
los votos negativos se produjeron por
varias razones. La líder de la mayoría,
Laurie Cumbo (D-Brooklyn), dijo que
no había sufi ciente información sobre
cómo el proyecto de ley afectaría a las
comunidades negras, que no se benefi
ciarían tanto como las comunidades
dominicanas y chinas, según una investigación
que respalda el proyecto de ley.
El concejal Robert Cornegy Jr.
(D-Brooklyn) tenía reservas, a pesar
de ser un patrocinador original, pero
fi nalmente votó que sí. “Creo que hay
mucho más trabajo que se podría hacer
en el proyecto de ley. Votaré sí con
una expectativa razonable a medida
que avancemos”, dijo Cornegy.
Otros votos negativos incluyeron a
los miembros del Consejo Kalman Yeger
(D-Brooklyn), Rubén Diaz Sr. (D-Bronx),
Inna Vernikov (D-Brooklyn) y Eric Ulrich
(R-Queens). Yeger cree que Our
City, Our Vote va más allá del poder del
consejo, y los demás argumentaron que
la votación debe permanecer ligada a
la ciudadanía.
En el Ayuntamiento antes de la votación,
el patrocinador del proyecto de ley
Rodríguez invitó a todos los partidarios
a hablar sobre por qué esperaban que se
aprobara el proyecto de ley y confi rmar
a la prensa que tienen el derecho legal
de presentar tal acto. El proyecto de
ley fue revisado por el equipo legal del
alcalde Bill de Blasio, varios abogados
académicos, revisado tres veces y comparado
con las leyes federales, estatales
y locales antes de llegar a este punto.
Tiene una super-mayoría de patrocinadores
y un alcalde que se compromete a
no vetarlo cuando llegue a su despacho.
Aunque varios legisladores municipales
y estatales han desafi ado su legalidad
basándose en la estipulación de
la constitución estatal que permite que
solo los ciudadanos voten, Rodríguez
dijo: “La ley federal dice que estado y
ciudad tienen el poder de decidir quién
vota en su elección. Y la Constitución
del Estado de Nueva York nunca usó
la palabra ‘solo’ cuando mencionó que
aquellos que son ciudadanos tienen derecho
a votar en la Ciudad y el Estado
de Nueva York”.
El concejal Ydanis Rodríguez celebra la esperada aprobación del proyecto de ley Our
City, Our Vote el 9 de diciembre. Foto de Morgan C. Mullings
El concejal Francisco Moya
(D-Queens) trajo a su madre, quien
tendrá derecho a votar por primera
vez debido al proyecto de ley.
“Ella se paraba allí mientras todos
votábamos y tenía una sensación de
orgullo por lo que estaba pasando, pero
nunca pudo hacerlo”, dijo Moya. Como
candidato a presidente del Concejo Municipal,
prometió usar su poder de veto
en caso de ser elegido para aprobar el
proyecto de ley si fuera necesario.
El concejal Carlos Menchaca
(D-Brooklyn), presidente del Comité de
Inmigración, señaló que hay temores
incluso de las personas que patrocinan
el proyecto de ley sobre cómo se desarrollará.
“Ayer, el llamado ocurrió. Y fue
duro y hay miedo, incluso con la gente
que está con nosotros”, dijo Menchaca,
presagiando el intenso debate concejal.
Otros partidarios que asistieron incluyeron
a la defensora pública Jumaane
Williams, la concejal Carlina
Rivera (D-Manhattan) y la recientemente
inaugurada concejal Tiff any Caban
(D-Queens).
Fueron secundados por algunos antiguos
residentes de Nueva York que
estaban emocionados de haber logrado
esta hazaña histórica.
Melissa John, maestra de escuela,
dijo que ha esperado 20 años como
residente, luego de llegar a los Estados
Unidos a los 19 años para ir a la universidad,
graduarse y conseguir un trabajo.
“Hoy fi nalmente me ven, fi nalmente me
escuchan”, dijo.
Ángel Salazar, un benefi ciario de
DACA que ha pasado toda su vida en
Nueva York y participado con el censo
y los esfuerzos de vacunación este
año en Staten Island, y Eva Santos,
otra benefi ciaria de DACA, que ha vivido
en Nueva York durante 23 años
y criado a tres jóvenes ciudadanos estadounidenses.
Ambos ahora tendrán
derecho al voto.
POLÍTICA
Hochul presenta masivo megaproyecto de $9.5
mil millones para aeropuerto JFK Terminal Uno
Por: Dean Moses La gobernadora Kathy Hochul
reveló el lunes una gran visión
para Nueva York y cómo la gente
de todo el mundo accederá a ella,
incluida una nueva Terminal Uno en
el aeropuerto JFK.
“Planeamos con este anuncio transformar
el aeropuerto JFK en, me dijeron
que dijera, ‘Uno de los mejores
aeropuertos del mundo’. No sé por qué
no puedo decir que el mejor aeropuerto
del mundo”, dijo Hochul desde su
ofi cina de Midtown el 13 de diciembre.
La Terminal Uno de JFK propuesta de
$9.5 mil millones contará con 23 nuevas
salas y será la terminal internacional
más grande con 2.4 millones de pies
cuadrados; Reemplazará las actuales
Terminales 1 y 2, y el sitio anterior de
la Terminal 3.
La asombrosa producción no solo se
convertirá en la terminal internacional
más grande del mundo en términos
de escala, sino que también tendrá la
distinción de ser la mayor inversión
privada jamás comprometida en una
terminal de aeropuerto de EE. UU.
A la espera de la aprobación de la
Junta, la Autoridad Portuaria está lista
para fi nalizar el arrendamiento y la
construcción de la nueva terminal tan
pronto como esta semana. El proyecto
será fi nanciado de forma privada por
un consorcio de socios laborales, operativos
y fi nancieros, y diseñado por
AECOM Tishman.
La construcción de la Terminal Uno
de JFK comenzará a mediados de 2022
o alrededor de esa fecha, y posiblemente
se completará en fases, con 14 salas
construidas para 2026, cinco más para
2028 y terminadas para 2032.
Una representación de JFK Terminal One. Foto cortesía de la oficina de la gobernadora