8 • 30 DE ENERO 2020
Más de 800,000 neoyorquinos elegibles para
MetroCards a mitad de precio con “Fair Fares”
LPor: Mark Hallum os neoyorquinos necesitados una
vez más tienen la oportunidad
de inscribirse para MetroCards a
mitad de precio a través del programa
de “Fair Fares (Tarifas Justas)”.
El alcalde Bill de Blasio y funcionarios
electos locales están alentando a
las personas a inscribirse en la iniciativa
después de una expansión a fi nes
de 2019, de los criterios de elegibilidad.
La administración se jacta de que
107,000 se han inscrito en el programa
en su primer año y que ahora los estudiantes
de CUNY, estudiantes veteranos
y los residentes de NYCHA que
cumplen con otros estándares pueden
inscribirse para una MetroCard con un
“FF” en la parte posterior.
El programa ha crecido desde que se
discutió por última vez en octubre de
2019, momento en el que solo se inscribieron
76,000 neoyorquinos, propiciando
que el Contralor de la ciudad,
Scott Stringer, criticara el programa por
no ser lo sufi cientemente accesible, ya
que solo el 15 por ciento de los pasajeros
del metro pagan semanalmente o
mensualmente ilimitado.
“Los neoyorquinos que viven en la
pobreza toman decisiones difíciles diariamente
sobre cómo gastar el dinero, a
veces sacrifi cando necesidades básicas
como botas invernales para pagar los
costos de transporte”, dijo el lunes el
presidente del Concejo, Corey Johnson.
“Hoy, estamos tratando de aliviar su
carga haciendo disponibles las Metro-
Cards a mitad de precio para todos los
residentes que cumplen con el limite
federal de pobreza. Ya, más de 100,000
neoyorquinos se han inscrito en Tarifas
Justas, pero sabemos que muchas más
personas pueden benefi ciarse de este
programa. Insto a cualquiera que sea
elegible a inscribirse”.
El concejal Ydanis Rodríguez, que
preside el Comité de Transporte, dijo
que si bien las Tarifas Justas podrían
llegar a más de 800,000 personas este
año, se necesita más expansión.
“Hoy, más de 800,000 personas tendrán
la oportunidad de solicitar una
tarifa reducida del 50 por ciento”, dijo
Rodríguez. “Debemos asegurarnos de
que el transporte de la ciudad de Nueva
York sea asequible, accesible y confi able
para todos. Debemos continuar ampliando
el alcance de los programas de
Tarifas Justas, asegurando que cubra a
todas las familias de clase trabajadora
en la ciudad de Nueva York”.
Aunque el programa está creciendo
y ha superado las difi cultades de sus
primeros días, como la desorganización,
todavía ofrece grandes obstáculos no
solo en la obtención de una tarjeta de
Tarifas Justas, sino también para las
personas ya inscritas.
Algunos usuarios se han quejado de
la difi cultad para reemplazar las tarjetas
que han perdido, con períodos de
espera de hasta dos meses.
No obstante, el mes de diciembre vio
una extensión en forma de anuncios
dirigidos a códigos postales donde viven
concentraciones de neoyorquinos
elegibles, dijo la ofi cina del presidente
del concejo.
LOCAL
(Foto vía Twitter / @ NYCHRA)
El comisionado del Departamento de Servicios Sociales Steven Banks (podio) habla
sobre el programa ‘Fair Fares’ el lunes mientras (de izquierda a derecha) el concejal de
la ciudad Carlos Menchaca, el presidente del concejo de la ciudad Corey Johnson y el
concejal de la ciudad Ydanis Rodríguez, junto a defensores del tránsito, observan.
Legisladora de Queens quiere limitar las suspensiones
escolares para mantener a los niños fuera de las cárceles
Por: Alejandra O’Connell-
LDomenech a senadora estatal de Queens, Jessica
Ramos, se unió a defensores
en Albany el pasado lunes, para
instar la aprobación de un proyecto de
ley que restringiría la forma en que las
escuelas usan las suspensiones como
parte de un esfuerzo para poner fi n
al conducto de la escuela a la prisión.
El proyecto de ley, llamado ‘Judith
Kaye Schools Solutions not Suspension
Act (Ley Judith Kaye Soluciones Escolares
no Suspensiones)’, fue presentado
el año pasado por la s enadora estatal
de Brooklyn Velmanette Montgomery,
y llama a poner un límite a las suspensiones
escolares de 20 días de duración.
Si se aprueba, la legislación también
prohibiría que las escuelas suspendan
a estudiantes de jardín de infantes a
tercer grado; requeriría que las escuelas
usen la suspensión como último
recurso; implementaría prácticas restaurativas
en todo el sistema; y prohibiría
las suspensiones de estudiantes
por “actos de desobediencia voluntaria”.
“No es justo que penalicemos continuamente
a los estudiantes por quizás
aprender de diferentes maneras,
por tener una comprensión diferente y
una experiencia diferente del mundo”,
dijo Ramos durante la manifestación
dentro del capitolio. “Lo que realmente
necesitamos es asegurarnos de que
estamos cuidando a nuestros hijos...
y mantenerlos alejados del complejo
industrial de las prisiones”.
Alrededor del 90 por ciento de las
suspensiones escolares se emitieron a
estudiantes negros o hispanos en 2018,
según un informe de la Ofi cina de Presupuesto
Independiente de la ciudad,
y los estudiantes negros tienen más
probabilidades de recibir castigos más
severos y suspensiones más largas que
otras razas.
(Cortesía de Make the Road NY)
La senadora estatal Jessica Ramos habló a favor de reformar las suspensiones escolares
en el capitolio estatal en Albany, Nueva York.