10 • 10 DE SEPTIEMBRE 2020 LOCAL
Asambleísta Ramos pide a la policía de Nassau
que se esclarezca la muerte de Jorge Soto
Por: Redacción
Heditorial@noticiali.com an transcurrido 40 días y la
muerte del salvadoreño Jorge
Soto, en un canal de Freeport,
sigue sin esclarecerse. Al contrario,
con el paso del tiempo los padres de
la joven víctima suman a su inmenso
dolor, la oscura sospecha de que las
autoridades policiales estén posiblemente
encubriendo al culpable de
arrebatar la vida a su querido hijo.
Es por ello que el asambleísta del
6to. distrito en Long Island, Phil Ramos,
acompañó recientemente a los
familiares del inmigrante fallecido para
hablar con el comisionado de policía
del condado de Nassau y pedirle -en
persona- que se cumpla una investigación
transparente en este caso para
poder dar con el responsable del fatal
choque ocurrido el 1 de agosto en las
aguas de Freeport Creek. En esta área
Soto murió cuando el bote en el que
viajaba con unos amigos se partió por
la mitad tras ser impactado imprudentemente
por otra embarcación que iba
a alta velocidad.
Ramos, junto a los padres de Soto,
se acercaron a una reunión del ayuntamiento
donde estaba el comisionado
Patrick Ryder, y le expresaron su frustración
por lo sucedido y su anhelo de
justicia para que la muerte del muchacho
centroamericano no que quede
impune. En un video compartido en
la página de Facebook del asambleísta
se puede observar la defensa que hace
Ramos, representando a los padres José
Gaspar Soto y Rosa Monge, frente a lo
que consideran una mala práctica de
la policía local, devaluando las vidas de
hombres hispanos y afroamericanos.
Por momentos la conversación se
volvió tensa, especialmente cuando el
asambleísta confrontó a Ryder preguntándole
porqué habían pasado tantos
días y ningún policía se había reunido
Los padres del salvadoreño Jorge Soto, junto al asambleísta Phil Ramos, conversan con el comisionado de la policía de Nassau.
personalmente con los padres de la
víctima para explicarles lo que pasó,
sobre todo en este momento de duelo,
algo que sería normal en los procedimientos
policíacos. El comisionado
admitió que hablaron con un primo
lejano de la familia para transmitir a
ellos el mensaje del fallecimiento de
Soto. Pero luego dijo que ya no hablaría
sobre este caso porque la investigación
se mantiene en curso.
Según muestran las imágenes del
video, se le pregunta a Ryder porqué
envió a un patrullero para estacionarse
frente a la casa de los padres de Soto,
durante 4 días, una orden vista como
presunta intimidación para que los familiares
no hablen del tema o no presenten
cargos penales contra el operador
del segundo bote. El comisionado
lo negó y dijo que solo se envió un día
a un ofi cial para dejar las pertenencias
de la víctima, una versión que ahí mismo
negaron José Gaspar Soto y Rosa
Monge, ya que ellos “jamás” se reunieron
con algún policía del condado
y tampoco recibieron algo.
Instantes después, de acuerdo al
video que circula en las redes sociales,
Ryder increpa a Ramos, líder de la
mayoría de la Asamblea estatal de Nueva
York, de nunca llamarlo sobre este
tema de Jorge Soto, aunque luego se
demostró que estaba equivocado. Así,
con el ánimo algo irritado y ante varias
personas en la reunión, el comisionado
del Departamento de Policía del condado
de Nassau (NCPD) terminó abruptamente
el diálogo y se marchó del lugar.
Que hablen los 6 testigos
Cabe mencionar que el pasado 3 de
septiembre se realizó una conferencia
de prensa en Mineola, donde el asambleísta
de Suff olk, Phil Ramos, acompañado
del legislador de Nassau, Carrie
Solages, junto a líderes comunitarios, y
familiares y amigos de la víctima Jorge
Soto, exigieron una investigación más
transparente al NCPD que tiene a su
cargo el caso de la injusta muerte del
inmigrante salvadoreño en Freeport.
Se dio a conocer que el comisionado
de policía Ryder, hizo circular una carta
el pasado 18 de agosto, en la que informó
a Ramos que el NCPD no arrestó al
operador del bote causante del choque
mortal tras determinar que el incidente
ocurrió en un lugar que no está sujeto
al límite de velocidad de 5 mph, y
(Foto: Facebook APR)
además declaró que la investigación
estaba en curso.
Ante esto, Ramos señaló que el Código
General de Hempstead, Parte 6,
Artículo 1, Capítulo 155-6 Regulación de
la velocidad de embarcaciones y esquí
acuático, dice: “Ninguna persona debe
operar un bote dentro de cualquier vía
fl uvial del Town en una velocidad que
provocará una estela u ola ...”. De esta
manera, Ramos pide ser claros acerca
de la fuerza que se necesita para ¡partir
un bote por la mitad!, lo que es evidencia
de imprudencia.
Más de un mes después de esta tragedia
que enluta a la comunidad hispana
de Long Island, Ramos sostiene que el
NCPD no ha determinado sobre la base
de la evidencia de que la muerte de Jorge
Soto fue resultado de negligencia por
parte del individuo que causó el accidente.
Asimismo, Ramos no ha podido
obtener los resultados de las pruebas
de toxicología que el comisionado Ryder
afi rma -en su carta- fueron administradas
a ambos conductores de los
botes que chocaron en Freeport Creek.
El asambleísta Ramos ha identifi -
cado a 6 testigos claves a quienes el
NCPD aún no ha cuestionado sobre lo
que observaron el día del accidente.
Estos individuos son testigos presenciales,
son quienes sacaron del agua los
cuerpos de Jorge Soto, de 25 años, y de
otros pasajeros. “¿Por qué el NCPD no
toma declaraciones de estos testigos?”,
se pregunta Ramos. “Ellos deberían
ser reconocidos por su servicio y sus
testimonios deben ser considerados
como un importante componente de
la investigación ... Una vez más, ¡exigimos
justicia para Jorge Soto!”, remarcó.
Según se rumora, el conductor que
causó el accidente fatal, que es de raza
blanca, podría estar conectado con personas
infl uyentes en la política local o
funcionarios encargados de hacer cumplir
la ley. “Tenemos la lista de nombres,
la vamos a entregar al departamento
de policía ... Queremos una explicación”,
declaró Ramos.
(Foto: OPAPR)
Exigen “Justicia para Jorge Soto” en conferencia de prensa realizada frente a la Legislatura del condado de Nassau, en Mineola.
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