Corrientes cruzadas en la
economía de EE.UU.
HPor: Isaac Cohen ay que mirar detrás del vigoroso
desempeño de la economía
estadounidense, al comienzo de
este año electoral, para descubrir lo que el
presidente de la Reserva Federal, Jerome
Powell, llamó “las corrientes cruzadas y
señales confl ictivas” que aparecen en el
panorama.
Por sectores de actividad productiva, la
manufactura y la agricultura se encuentran
en descenso, debido principalmente al daño
auto infl igido causado por las medidas proteccionistas
que emanan de la Casa Blanca.
La manufactura declinó durante tres trimestres
el año pasado y la desaceleración
ha continuado este año. La producción industrial
en enero, dijo la Reserva Federal la
semana pasada, disminuyó 0.3 por ciento
desde diciembre.
Cierto, además del impacto de la confrontación
comercial con China y otros,
el cese de la producción del avión Boeing
737 MAX empujó hacia abajo la producción
en la industria aeroespacial 7.4 por ciento
en enero.
Los agricultores todavía esperan los benefi
cios prometidos por al acuerdo de “primera
fase” entre China y Estados Unidos, en
la forma de compras masivas de productos
agrícolas. Entretanto, el gobierno tiene un
programa de $28,000 millones para subsidiar
a los agricultores lesionados por los
aranceles elevados.
Pero han habido quejas que algunos de
los subsidios han sido para las grandes corporaciones
transnacionales, incluyendo
una subsidiaria estadounidense del gigante
brasilero JBS, la mayor empresa mundial
procesadora de carne.
Todas estas “corrientes cruzadas” sectoriales
se refl ejan en una inversión comercial
declinante, con débil gasto de los consumidores
durante el último trimestre del
año pasado y ventas estancadas en enero.
Finalmente, los efectos imprevistos del
coronavirus han empujado hacia abajo los
precios de las materias primas, incluso del
petróleo, y están desbaratando las cadenas
globales de abastecimiento oriundas
de China.
* Analista y consultor internacional, ex-Director
de la Ofi cina de la CEPAL en Washington.
Comentarista de economía y fi nanzas
de CNN en Español TV y radio, UNIVISION,
TELEMUNDO y otros medios.
Recuperándose de una amarga ruptura
Esta semana se cumplió
un año desde la terrible
ruptura entre Amazon y la
economía de la ciudad de Nueva
York, cuando se deshicieron los
planes para un campus masivo
en la zona costera de Queens.
El acuerdo negociado entre el
gigante del comercio, el alcalde
Bill de Blasio y el gobernador Andrew
Cuomo en el otoño de 2018
trajo consigo la promesa de 25,000
empleos, el desarrollo de un campus
en expansión en Long Island
City y un nuevo incentivo económico
proyectado de $ 27 mil millones
en el siguiente cuarto de siglo.
Las cláusulas del acuerdo incluían
$3 mil millones en créditos
fiscales a Amazon para desarrollar
el campus frente al agua;
Amazon había prometido pagar
a la ciudad y al estado por esos
créditos fiscales.
Sin embargo, el plan fue duramente
rechazado por muchos en
Queens que creían que Amazon
obtendría créditos públicos que
no necesitaba. Argumentaron que
los fondos de esos créditos se podrían
invertir preferiblemente en
mejoras de la infraestructura local.
Los cuestionamientos aumentaron
sobre el impacto financiero
por la presencia de Amazon;
¿los residentes del área obtendrían
la mayoría de esos trabajos?
¿Los costos de vivienda subirían
aún más?
Finalmente, después de que
Amazon tuvo que lidiar con meses
de protestas, angustia y disputas
políticas, se canceló el trato el 14
de febrero de 2019. En solo un día,
toda la promesa de esta relación
se fue por el caño.
No obstante, en diciembre de
2019, Amazon supuestamente
acordó arrendar oficinas en Hudson
Yards en Manhattan, trayendo
consigo algunos empleos y potencial
económico a la ciudad. Pero
no fue nada cercano al acuerdo
que se derrumbó ese día de San
Valentín.
Las posibilidades de que Amazon
reviva su antiguo plan en
Queens son tan lejanas como que
la ciudad de Nueva York anexe a
Long Island como su sexto condado.
Pero como después de cualquier
ruptura, la vida sigue.
La economía de la ciudad continúa
caminando, junto con varios
otros retos.
La riqueza masiva todavía se
vierte en la ciudad, y los alquileres
continúan aumentando junto
con el costo de vida.
Los subterráneos están mejorando,
pero no se parecen en nada
a un sistema de transporte público
del siglo XXI.
Amazon no era la panacea para
aliviar nuestros problemas económicos
y de infraestructura, pero
habría ayudado. También habría
reforzado la posición de Nueva
York como un gigante tecnológico,
y dado nuevas oportunidades para
que nuestros hijos se beneficiaran
de innumerables maneras.
Esperemos que nuestra ciudad
pueda encontrar otras formas de
lograr lo que el acuerdo de Amazon
no tuvo la oportunidad de
hacer.
Hillary critica a Trump
por Puerto Rico
La exsecretaria de Estado de Hillary
Clinton criticó al presidente Donald
Trump al considerar insufi ciente la
ayuda prestada a Puerto Rico para
la reconstrucción de la isla tras el
paso de los huracanes Irma y María
en septiembre de 2017. “No creo
que ninguna de las ayudas que se
le ha brindado a Puerto Rico bajo
esta Administración haya sido
normal”, sostuvo Clinton tras visitar
el centro de salud sin fi nes de lucro
Mujeres Ayudando Madres (MAM),
ubicado en el centro turístico de Isla
Verde, dedicado a educar y apoyar
a las familias durante el proceso de
gestación.
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16 • 20 DE FEBRERO 2020 EDITORIAL
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