14 • 2 DE SEPTIEMBRE 2021
¡Fuera de orden! De Blasio critica a tribunales del estado
de NY por el lento procesamiento de casos penales
EPor: Robert Pozarycki l alcalde Bill de Blasio apeló el
lunes al tribunal de opinión
pública, para plantear objeciones
sobre lo que él consideraba un lento
sistema de justicia penal, donde los
tribunales no se están moviendo lo
sufi cientemente rápido para procesar
nuevos casos.
El alcalde dijo que los tribunales de
la ciudad estaban fuera de orden cuando
se trataba de avanzar en los casos de
violencia no relacionada con armas de
fuego, y los reprendió por emitir solo
18 veredictos de juicio en los primeros
seis meses de 2021; en comparación
con más de 400 juzgados en el primer
semestre de 2019.
La falta de acción en estos casos, dijo
De Blasio, permite a los sospechosos
evadir la justicia por tecnicismos
y caminar por las calles para cometer
más delitos.
En respuesta, un portavoz del Sistema
Unifi cado de Tribunales del Estado
de Nueva York sugirió que De Blasio no
sabía de lo que estaba hablando, y acusó
a los fi scales y abogados defensores
por no estar preparados a tiempo.
Los tribunales de todo el estado de
Nueva York restringieron las actividades
presenciales durante el apogeo de
la pandemia de COVID-19 en marzo y
abril de 2020, pero en los últimos meses,
han levantado las restricciones
para permitir un mayor procesamiento
de casos civiles y penales. De Blasio ha
apelado repetidamente a los tribunales
de la ciudad de Nueva York para que
levanten casi todas sus restricciones
y vuelvan a un nivel de actividad prepandémico,
para manejar rápidamente
miles de casos penales pendientes.
Aunque los tribunales aceptaron
acelerar los casos de armas, afi rmó De
Blasio el lunes, los tribunales locales
no estaban al día con la gran cantidad
de arrestos por delitos de violencia no
relacionada con armas de fuego. Dijo
que el Departamento de Policía de Nueva
York le informó que, más que nada,
se seguía impulsando el crimen en los
Cinco Condados.
“Para combatir la violencia, para
combatir el crimen, es necesario abordar
todos los crímenes”, dijo el alcalde
en su sesión informativa del 30 de
agosto. “No puedes concentrarte solo
en los delitos con armas de fuego. ... Si
el sistema judicial no se mueve, no hay
consecuencias. Nos impide garantizar
que todas las herramientas estén disponibles
para combatir el crimen”.
De Blasio dijo que su administración
ha estado en contacto repetidamente
con el Sistema Judicial Unifi -
cado para aumentar el procesamiento
de casos en los tribunales de la ciudad,
que están bajo control estatal. Dijo
que estaba perplejo del por qué los
tribunales no han regresado a los niveles
previos a la pandemia cuando
las funciones de la ciudad, incluidos
el NYPD, el FDNY y el sistema de escuelas
públicas, han regresado a operaciones
casi normales.
El alcalde fue tan lejos como para
sugerir que los criminales están envalentonados
por la situación, y que a los
que operan el sistema judicial les importa
poco poner las cosas en marcha.
“Si las personas que cometen delitos
piensan que no van a ver una sala
de audiencias durante mucho, mucho
tiempo, desafortunadamente, los alienta
a cometer más delitos”, dijo de Blasio.
“Pero si, literalmente, le tienes tan poco
respeto a tu propio sistema de justicia
penal que no crees que importe si no
funciona, entonces tal vez no deberías
estar trabajando allí”.
Lucian Chalfen, un portavoz del Sistema
Judicial Unifi cado emitió una refutación
mordaz momentos después de
los comentarios de De Blasio, acusando
al alcalde de “engañar” al público y no
comprender las operaciones del sistema.
“Una vez más, el alcalde demuestra
su evidente falta de comprensión del
proceso de justicia penal en este estado.
Su retórica engañosa con respecto
a las operaciones de la corte en un
intento de cambiar la discusión sobre
seguridad pública continúa”, escribió
Chalfen.
El portavoz afi rmó que los tribunales
han vuelto con toda su fuerza desde mayo,
pero que la reducción del número de
juicios se debe a que los abogados no se
preparan rápidamente para manejarlos.
“Se están llevando a cabo juicios, pero
para que se juzguen los casos, es
necesario que la fi scalía y la defensa
preparen sus casos, lo que no ocurre
en varios condados”, agregó Chalfen.
POLÍTICA
“El sistema te falló”: Gobernadora investiga apagón
que interrumpió servicio del Subway el domingo
Por: Kevin Duggan Cientos de pasajeros tuvieron
que ser evacuados de los
trenes subterráneos el domingo
por la noche, después de que
una interrupción del suministro
eléctrico provocó durante horas, la
avería de ocho líneas del metro de
la ciudad de Nueva York, informó el
lunes la gobernadora Kathy Hochul.
“Permítanme ser muy clara, anoche
fue inaceptable”, dijo Hochul a los periodistas
en una conferencia de prensa
con líderes de tránsito afuera de la
sede de la Autoridad Metropolitana de
Transporte (MTA) en el Bajo Manhattan.
“Si fuiste uno de esos pasajeros, o personas
que confi aban en un transporte
seguro, el sistema te fallo”.
A ella se unieron el presidente y director
ejecutivo interino de la MTA, Janno
Lieber, y el vicepresidente senior del
Departamento de Metro de Nueva York,
Demetrius Crichlow.
El servicio se interrumpió en todas
las líneas numeradas de MTA y en la
línea L alrededor de las 9:10 p.m. el
29 de agosto después de una caída de
energía en toda la ciudad, causada por
un alimentador de transmisión subterráneo
defectuoso de Con Edison en
Long Island City, Queens, que ocurrió
alrededor de las 8:25 p.m.
Unos 83 trenes se vieron afectados
por el problema, incluidos cinco que
estaban atascados entre estaciones que
transportaban a unos 550 pasajeros.
Dos de esos trenes fueron evacuados ordenadamente
por trabajadores de tránsito
y socorristas, mientras que otro
fue llevado a una plataforma cercana.
Pero en los otros dos trenes, los pasajeros
salieron por su propia cuenta y
caminaron por las vías del tren.
“Nunca queremos que los usuarios
hagan eso, es peligroso y causó un retraso
en la restauración del servicio”,
dijo Hochul. “Las vías son peligrosas”.
Los bomberos y los trabajadores del
tránsito tuvieron que buscar en los
túneles a los pasajeros que quedaran
vagando por las vías, lo que retrasó
al MTA para que los trenes se movieran
nuevamente, según la gobernadora,
que controla la agencia de tránsito.
Una vez que las vías subterráneas
estuvieron despejadas, el servicio se
restableció alrededor de la 1:30 a.m.,
antes de la hora pico del lunes por la
mañana.
Según una actualización de la MTA
el lunes por la tarde, el breve corte de
energía del domingo por la noche provocó
que se activara un sistema de respaldo
automático de batería para que
el sistema de metro pudiera seguir funcionando.
El sistema no volvió a conectarse
a la energía de Con Ed después
de la caída, y no alertó a la gerencia
del metro sobre la reconexión perdida.
Eso permitió que las baterías, que
no están diseñadas para proporcionar
energía a largo plazo, se agotaran
a las 9:14 p.m., interrumpiendo la red
de tránsito.
Hochul, quien asumió la ofi cina principal
del estado después de que su predecesor,
Andrew Cuomo, marcado por
el escándalo, renunciara la semana pasada,
ordenó que dos contratistas de
ingeniería revisen de forma independiente
lo sucedido y hagan recomendaciones
para cualquier cambio en el
sistema, para asegurarse de que esto
no vuelva a suceder.
“Mi mensaje para los usuarios es el siguiente:
estamos trabajando para averiguar
el alcance total de lo que salió mal
y lo arreglaremos”, dijo Hochul en un
comunicado el lunes por la tarde. “Los
neoyorquinos merecen tener confi anza
absoluta en un sistema de metro en
pleno funcionamiento, y prometo hacer
todo lo que esté a mi alcance para
restaurar esa confi anza”.
El portavoz de Con Ed, Karl-Erik
Stromsta, dijo anteriormente que la
causa del averío aún está bajo investigación
y que la empresa de servicios
públicos está en contacto con MTA para
tratar de comprender por qué perdieron
las comunicaciones.
El alcalde Bill de Blasio dijo que la
ofi cina de Manejo de Emergencias de
la ciudad también se unió al esfuerzo y
pidió a los funcionarios que averigüen
exactamente qué sucedió.
“En este momento estamos trabajando
con el estado, trabajando con Con Ed,
trabajando con la MTA para determinar
exactamente qué sucedió, todavía no
está claro. Se está llevando a cabo una
investigación completa”, dijo de Blasio
a los periodistas en su conferencia de
prensa diaria el lunes. “Necesitamos
saber más al respecto, necesitamos
entender cómo pudo suceder esto, y
cómo asegurarnos de que no vuelva
a suceder”.
Gobernadora Kathy Hochul ofrece una
sesión informativa en la sede de la MTA
para discutir el corte de energía del
domingo por la noche que detuvo la
mitad de las líneas del metro de la ciudad
durante horas. Marc A. Hermann / MTA