4 • FEBRERO 14, 2019
Reunión entre Asambleístas y Congresistas aborda
necesidad de invertir en vivienda y transporte en el estado
Por: Karmina L. Fonseca
Lelcorreo@qns.com a urgencia de hablar sobre la
necesidad de inversiones en la
infraestructura de vivienda y
tránsito en todo el estado de Nueva
York, así como cambios en la ley tributaria
federal, llevo a miembros de la
Asamblea a reunirse con miembros
demócratas de la delegación del Congreso
de Nueva York.
El presidente de la Asamblea, Carl
Heastie, el líder de la mayoría, Crystal
Peoples-Stokes y el presidente de relaciones
entre el estado y el gobierno
federal, Nily Rozic, viajaron a Washington,
DC para discutir la necesidad
de identifi car una fuente de fi nanciamiento
sostenible para la Autoridad de
Transporte Metropolitano (MTA, siglas
en inglés), las difi cultades para encontrar
viviendas asequibles y de calidad,
y el proyecto de ley de reforma fi scal
que el Congreso aprobó en diciembre
de 2017.
“Fue un gran encuentro con nuestra
estupenda delegación en el Congreso”,
dijo el presidente de la Asamblea Heastie.
“Es fundamental que trabajemos juntos
para mejorar la calidad de vida de todos
los neoyorquinos, desde fi nanciar el
mantenimiento de nuestra infraestructura
obsoleta, hasta garantizar el acceso
a viviendas asequibles de calidad. El
trabajo que están realizando nuestros
representantes y senadores aquí en Washington
es música para mis oídos. Espero
continuar nuestro labor para hacer que
Nueva York avance”, añadió Heastie.
Por su parte, Crystal Peoples-Stokes,
líder de la mayoría en la Asamblea del Estado
de Nueva York dijo estar con los legisladores
en el Congreso “luchando contra
muchas de las políticas regresivas de la
actual administración que podrían afectar
negativamente a los neoyorquinos”.
“También pedimos al Congreso que
reconsidere algunos de los cambios en
el código fi scal federal que le quita el dinero
de los bolsillos a los neoyorquinos
que trabajan arduamente”, puntualizó.
QUEENS
Melinda Katz anuncia
Buró de Protección al
Trabajador
La presidenta del condado de Queens,
Melinda Katz, que se postula para la
Fiscalía del Distrito de Queens, emitió
un documento sobre los derechos de
los trabajadores, que detalla su compromiso
con la creación de un Buró de
Protección al Trabajador en la ofi cina
del Fiscal del Distrito. Este documento
es el primero de una serie de documentos
que publicará en el transcurso de
la campaña.
NUEVA YORK
Legislación para
reformar el sistema de
libertad condicional de
Nueva York
A medida que aumenta la presión
para reformar la justicia penal en el
estado de Nueva York, el senador
estatal Brian A. Benjamin, el asambleísta
Walter Mosley y una coalición
única de grupos comunitarios,
reformadores, personas directamente
afectadas y fiscales de Nueva York
se reunieron en apoyo de Menos es
Más: Ley de Reforma para la Revocación
de la Supervisión Comunitaria.
Según la ley actual, los neoyorquinos
en libertad condicional pueden
ser reencarcelados por violaciones
técnicas no penales de la libertad
condicional, como llegar tarde al
toque de queda. Estos neoyorquinos
son enviados nuevamente a la cárcel
por meses o incluso años, lo que le
cuesta al contribuyente dinero sin
proporcionar ningún beneficio a la
seguridad pública. Con una creciente
población de 720 neoyorquinos
encarcelados por violaciones técnicas
solo en la isla de Rikers, Nueva
York lidera a la nación (después de
Illinois) en este tipo de encarcelaciones.
La Ley Menos es Más cambiará
esto.
NUEVA YORK
Investigación revela que
MTA engañó al público
durante años con datos
de demora del metro
Confiando en documentos internos
de la Autoridad del Transporte
(MTA) que nunca se propagaron públicamente,
el Contralor de la Ciudad
de Nueva York Scott M. Stringer
lanzó una investigación condenatoria
que revela cómo la MTA ha tergiversado
sus datos de rendimiento y
demora durante años cambiando el
enfoque de los problemas operativos
reales del metro. Sorprendentemente,
estas prácticas perduraron a
pesar de las repetidas advertencias
de los expertos de la agencia de que
gran parte de los datos de demora
publicados al público carecían de
sentido. La investigación deja en
claro que un historial de métricos
distorsionados ha impedido la transparencia
de lo que está sucediendo
en l os subterráneos. Más específicamente,
la investigación descubrió
que el MTA no proporcionó una guía
clara sobre cómo identificar las causas
de millones de retrasos, se basó
en métricos distorsionados para
informar el progreso del sistema, y
ocultó los datos de retardo cuando
las causas eran desconocidas.
BRONX
50 escuelas se unirán al
Plan del Bronx
El alcalde Bill de Blasio y el canciller de
educación, Richard A. Carranza, anunciaron
las primeras 50 escuelas aceptadas en
el Plan del Bronx, que se lanzó en octubre
como parte del acuerdo contractual con
la UFT. El Plan del Bronx apoyará a 180
escuelas históricamente desatendidas en
toda la ciudad durante los próximos tres
años. A través de la toma de decisiones y
colaboración, los maestros y directores
también crearán soluciones específi cas
adaptadas a las necesidades de sus comunidades
escolares para aumentar el
rendimiento estudiantil. El primer cohorte
de escuelas, todas aceptadas en la
parte colaborativa del plan, incluye 32 del
Bronx, 11 de East New York y Brownsville
y 7 de los Rockaways.
NUEVA YORK
Planean leyes más
fuertes contra el abuso
de ‘Etiquetas’ para
estacionarse
El presidente del Consejo de la ciudad
de Nueva York, Corey Johnson, y los
miembros del consejo, Margaret S. Chin,
Robert Holden, Keith Powers y Ritchie
Torres anunciaron un nuevo paquete de
proyectos de ley presentado el miércoles
13 de febrero con la intención de combatir
el abuso cometido por la Ciudad
con los permisos de estacionamiento
conocidos como ‘placards (etiquetas)’,
así como los permisos no ofi ciales y falsifi
cados, y etiquetas usadas para eludir
la ley. Este paquete legislativo también
aborda prácticas de estacionamiento
peligrosas a menudo asociadas con las
etiquetas, como el bloqueo de carriles
para bicicletas y autobuses, cruces peatonales,
aceras e hidrantes.
QUEENS
Líderes piden al estado
financiar la prometida
estación de Sunnyside
Rail Yards
La congresista Carolyn B. Maloney se
unió a los líderes de la comunidad de
Queens en Long Island City (LIC) para pedir
al estado de Nueva York que fi nancie
la prometida y esperada estación LIRR en
Sunnyside Rail Yards. Esta parada, prometida
como parte del plan East Side Access,
crearía un centro de transporte que incorporaría
a todos los sistemas de transporte
que utilizan los patios de Sunnyside Rail
(LIRR, NJ Transit, Amtrak y muy pronto,
Metro North) para responder al rápido
crecimiento de la comunidad de LIC.
NUEVA YORK
Inicia 13º Encuesta
Escolar Anual
El canciller de educación Richard
A. Carranza, anunció el lanzamiento
de la 13ª Encuesta Escolar Anual de la
Ciudad de Nueva York disponible para
estudiantes, padres y miembros del
personal, a completarse el 3 de abril. La
encuesta escolar recopila comentarios
de todos los miembros de la comunidad
escolar. Las encuestas para padres
y alumnos están disponibles en papel y
en línea en NYCSchoolSurvey.org en 10
idiomas incluyendo el español.
BREVES
(Foto: NYSA)
El presidente de la Asamblea Heastie, la líder de la mayoría en la Asamblea, Crystal
Peoples-Stokes, y la presidenta de relaciones entre el estado y el gobierno federal, Nily
Rozic, junto a los miembros de la delegación neoyorquina en el Congreso.
link
/NYCSchoolSurvey.org
link